Марафорум

Иногда на маршруте попадается участок "шоссе", где нет ни тротуара, ни обочины (пешеходов вынуждают идти по дороге, обходных путей к населенному пункту вообще нет, а зимой тем более). Поневоле приходится бежать по краю проезжей части. Нередко тротуар присутствует, но "прыгает" с одной стороны шоссе на другую. Тут не известно, что безопаснее -- бежать по проезжей части или постоянно перебегать шоссе.
Что касается "всегда навстречу транспорту", то в городе и загородом это правило меняется. Кроме того, дороги имеют уклон. И чтобы не было искривления позвоночника, рекомендуют периодически менять сторону, по которой бегут.

Больше чем в курсе.

В ПДД сказано, что движение автортанспорта по обочине запрещено.


С точки зрения ПДД, человек на обочине не является пешеходом.

Но, если и пешеход, то




Вывод. ПДД не нарушаю, а значит, нахожусь в безопасности.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

На вашей могиле так и напишут: "ПДД не нарушал".
Ну должен же быть какой-то здравый смысл? Движущаяся машина может оказаться на обочине по самым разным причинам: уходя от встречной, объезжая яму, не вписываясь в полосу по габаритам, да просто тупо нарушая ПДД. Если вы бежите навстречу потоку, то все это видите издалека и заранее, можете принять меры. А если бежите с потоком - без шансов.
Я много бегаю по узким шоссе, типичный случай - фура или широкий мусоровоз на однорядной дороге. Да, она идет по асфальту, но пройдет в такую притирку ко мне, если я не приму со своей законной обочины влево (хоть в сугроб, хоть в кювет), что минимальное случайное смещение одного из нас уже приведет к нехорошему. А уж если в этот момент ей навстречу другая фура, она примет еще ближе к обочине, и скинет меня с полосы за милую душу, причем колесами вполне может быть еще на асфальте.
Когда бегу навстречу, то от такой фуры ухожу еще метров за 300, чтобы водитель не за мной следил, а за дорогой.


Правила меняются, но здравый смысл-то остается? Бежать с потоком, чтобы позвоночнику полчаса было покомфортней? Ну-ну...

_________________
Дистанции надо бегать до конца... Каждый раз - до конца. (Хуберт Пярнакиви)

На вашей то же


Не надо так все драматизировать.
Тут и фото выкладывал, на которой видно завалившуюся на бок фуру прямо против меня на противоположной стороне дороги.
Если бы бежал против движения, оказался бы точно под ней.
Водитель поздно заметил лежачего полицейского и резко затормозил. И пустой длиномер занесло и повалило.
Поэтому любые рассуждения на тему как бежать, могут нивелироваться практикой.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

Простите за резкость, которую оправдывает только забота о вашей жизни, но вы пишете феерический бред. Ваши доводы сродни россказням о водителях, спасшихся в аварии только благодаря тому, что не были пристегнуты.
Любая наша активность (да и пассивность) - это риск. Что бы мы ни делали, судьба нас может догнать в любой момент и в любой точке пространства, мы не в силах повлиять на случайность. Но мы в силах снизить вероятность плохого исхода при этой случайности. Риск плачевного исхода для не пристегнутого водителя или бегуна-с-потоком несравненно выше, чем для пристегнутого водителя и бегуна-против-потока.

_________________
Дистанции надо бегать до конца... Каждый раз - до конца. (Хуберт Пярнакиви)

https://www.m24.ru/shows1/4/83441 Тут посмотрите с 3:20 начиная.

Где-то самого Капера было интервью,мол всегда бегу на встречу движению,а тут журналисты попросили,чтоб звук встречных авто не мешал.

Боже, какие идиоты. И при чем тут звук встречных? Звук попутных им что ли не мешает?
Снимали из второй машины, в этом и причина, почему по попутной двигались, причем прямо по проезжей части при наличии широченной ровной обочины. Водитель фуры, конечно, виноват, но на такой двухрядной дороге с огромной обочиной меньше всего ожидаешь встретить стоящую или еле плетущуюся машину.
В конце там говорят, что машина сопровождения спасла им жизнь. Да ни фига, она их чуть не убила. Без нее фура прошла бы рядом или задела только Капера. А вот сама ситуация, когда пешеходу прилетает из-за аварии - вполне типичная. И, двигаясь навстречу, пешеход или бегун имеет шансы увидеть развитие ситуации и отскочить.

_________________
Дистанции надо бегать до конца... Каждый раз - до конца. (Хуберт Пярнакиви)

Это в теории, а на практике шансов нет ни у кого, если на него поедет машина. Такие скорости.
Конечно, не пропагандирую бег походу, и сам бегаю по всякому. Разумеется, по внешнему краю обочины. Когда она есть.
Просто случай подвернулся не стандартный на дороге, решил поделиться )

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

Друг одноклассника рассказывал, что был бы пристегнут, не успел бы уклониться. И потому остался жив.
Теоретические рассуждения это хорошо, но на практике часто помогает везение.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

На работе нет звука. Очевидно, что марафонец часто бегает по дорогам и потерял бдительность.
Чего делать нельзя. Даже ради журналистов.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

То есть вы еще и не пристегиваетесь?


Я уже объяснил: двигаясь навстречу, я всегда отсуплю заранее влево, если вижу, что машина идет близко к моему краю или может туда сместиться из-за встречных или обгоняющих. Вижу за 200-300 м как минимум. Не говорю даже о наезде, но когда машина надвигается сзади и неожиданно пролетает сзади в считанных сантиметрах, приятного мало и мне, и водителю. Ну правда, не понимаю, о чем тут вообще спорить.

_________________
Дистанции надо бегать до конца... Каждый раз - до конца. (Хуберт Пярнакиви)

Конечно, пристегнутым не удобно бегать.


Никто и не спорит. Вы объяснили свою позицию по этому вопросу. Ее выслушали.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

вы бы на шоссейнике поездили -там только попутно и без обочины )))

_________________
60м-8,4(2018);100м-13,6(2019);400м-60,5(2017);800м-2:17(2023)
1км-3:00(2023);1500м-1:47(2024);1миля-5:06(2018);2км-7:03(2020);
3км-10:29(2022);2мили-11:19(2018);5км-18:01(2019);10км-37:30(2023)
1/2М-1:23:42(2018);М-2:57:48(2019)

Перестал ездить лет десять назад именно по этой причине. Раньше машин в наших краях было существенно меньше. Ну и плюс вдоль воняющей пробки ехать даже по хорошей обочине - приятного мало.

_________________
Дистанции надо бегать до конца... Каждый раз - до конца. (Хуберт Пярнакиви)

Последние пробежки заканчиваю ходьбой 2 км (1 км по трассе + 1 км по городу). Ну там цветочков сорвешь придорожных...
Сегодня при ходьбе встречная женщина вдруг сказала, что второй раз меня встречает с цветами.
На вопрос, это хорошо или плохо, ответила, что молодец, домой цветы приносишь, не зря бегаешь.

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

Drachenfutter?

По ихнему не понимаю

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

"Корм для дракона" - специальное слово, обозначающее нечто, которое проштрафившийся муж тащит домой в надежде на снисходительность жены

_________________
Будь у меня копыта, тренировался бы босиком.

Вах! ЗачЭм жЭнЫльса на дракон?